{"id":4772,"date":"2025-03-15T17:44:57","date_gmt":"2025-03-15T17:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/davinciaste.com\/?p=4772"},"modified":"2025-03-16T16:46:20","modified_gmt":"2025-03-16T16:46:20","slug":"le-1-000-lire-nuove-della-banca-di-genova-capostipiti-delle-banconote-moderne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/davinciaste.com\/it\/2025\/03\/15\/le-1-000-lire-nuove-della-banca-di-genova-capostipiti-delle-banconote-moderne\/","title":{"rendered":"La Banca di Genova e i Capostipiti delle banconote moderne"},"content":{"rendered":"

Tratto dall’articolo di Alessandro Fiamingo pubblicato sul numero 14 di dicembre 2024 della Rivista dell’Associazione Italiana Cartamoneta diretta da Stefano Poddi<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Banca di Genova<\/strong>, istituita durante il regno di Carlo Alberto di Savoia<\/strong> (1831-1849), pu\u00f2 essere considerata il primo istituto bancario italiano “moderno” autorizzato a emettere cartamoneta<\/strong>. L’idea di creare un ente simile fu concepita gi\u00e0 nella primavera del 1836 da Camillo Benso di Cavour<\/strong> con il coinvolgimento diretto della famiglia di imprenditori finanziari De La Rue<\/strong>. Tuttavia, le condizioni non erano ancora favorevoli e l’iniziativa naufrag\u00f2. Qualche anno pi\u00f9 tardi, nel 1843, Luigi Raffaele de Ferrari<\/strong>, Duca di Galliera, rilanci\u00f2 l’impresa che stavolta trov\u00f2 pieno supporto, prendendo vita con la promulgazione delle Regie Patenti n. 437 del 16 marzo 1844<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Con un capitale iniziale di quattro milioni<\/strong>, l’istituto ottenne l’autorizzazione per operazioni di anticipazione, sconto, conto deposito e, soprattutto, come gi\u00e0 previsto nello statuto, la facolt\u00e0 di emettere cartamoneta<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Di conseguenza, i biglietti messi a punto dalla Banca di Genova tra il 1845 e il 1848 rappresentarono il prototipo su cui si svilupp\u00f2 successivamente la cartamoneta del Regno di Sardegna e del Regno d’Italia. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mancando le maestranze in loco, ci si rivolse alla Francia<\/strong> e in particolare ai suoi tecnici altamente qualificati. Per la progettazione si guard\u00f2 dunque alla nuova banconota da 1.000 Franchi<\/strong> emessa a partire dal 1842 (Fig. 1).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fig. 1: la banconota francese da 1.000 Franchi che fu la base per la progettazione delle banconote della Banca di Genova<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ad esempio, nel 1851, quando la neonata Banca Nazionale negli Stati Sardi<\/strong> emise la propria cartamoneta, ne riprese i motivi principali, come lo stemma in alto al centro affiancato da due figure<\/strong>, i due putti al centro in basso<\/strong>, e render\u00e0 omaggio all\u2019illustre cittadino Cristoforo Colombo<\/strong>, presente fin dall\u2019inizio sulla prima serie del biglietto del 1845 (Fig. 2).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fig. 2: l’unico esemplare conosciuto del I Tipo del biglietto da 1.000 Lire nuove della Banca di Genova del 1845, custodito in Banca d’Italia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il processo che port\u00f2 all’emissione fu lungo e cominci\u00f2 il 10 agosto 1844<\/strong>. Il 18 dicembre 1844<\/strong> fu stipulato un contratto con Durieux<\/strong> per acquistare strumenti come la pressa per stampa<\/strong>, piastre in acciaio<\/strong>, bauli di sicurezza<\/strong> e timbri<\/strong>. Durieux sistem\u00f2 i punzoni degli elementi tipografici e aveva competenze in anticontraffazione<\/strong> e preparazione dell’inchiostro speciale. Entro il 24 dicembre 1844<\/strong>, le bozze dei biglietti ricevettero l’approvazione iniziale da Tommaso Spinola<\/strong>, presidente del Consiglio di Reggenza, con una seconda approvazione il 27 febbraio 1845<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il 29 aprile<\/strong> si procedette alla creazione definitiva dei biglietti. Di questa serie \u00e8 conosciuto un unico esemplare da 1.000 Lire<\/strong>, custodito nelle collezioni della Banca d’Italia<\/strong>. La banconota, datata 1 aprile 1845<\/strong>, presenta uno stile fortemente francese<\/strong> e le seguenti caratteristiche: carta sottile con testo in filigrana “Mille Lire nuove – BANCA DI GENOVA<\/strong>“, e stampa tipografica recto\/verso ad impressione \u201cidentica\u201d<\/strong> 25 o \u201ca registro\u201d. Quando il banco apr\u00ec ufficialmente gli sportelli al pubblico il 17 maggio 1846<\/strong>, poteva gi\u00e0 consegnare le nuovissime emissioni.<\/p>\n\n\n\n

Dalla prima creazione, la circolazione crebbe rapidamente<\/strong>. Diciotto mesi dopo la sua istituzione, cio\u00e8 il 31 dicembre 1846<\/strong>, i biglietti in circolazione ammontavano a 4.216.750 lire nuove<\/strong>; il 30 giugno 1847<\/strong> raggiungevano un totale di 5.072.500 lire nuove<\/strong>, mentre il 31 dicembre 1847<\/strong> arrivarono a un subtotale di 8.644.000 lire nuove in circolazione<\/strong> e 2.356.000 in cassa<\/strong>, per un totale di 11 milioni di lire in cartamoneta<\/strong>. Tra il 1847 e il 1849, ulteriori sviluppi consolidarono l’attivit\u00e0 della Banca di Genova. Il 26 agosto 1847<\/strong> venne acquistata ulteriore carta filigranata a Parigi<\/strong>. Il 21 settembre 1848<\/strong> la banca concesse un’anticipazione di 20 milioni di Lire<\/strong> al governo sabaudo, impegnato nelle operazioni militari nel Regno Lombardo-Veneto<\/strong> contro l\u2019impero Asburgico, mentre in Italia e in Europa erano frequenti i disordini dovuti ai moti del 1848, noti come \u201cprimavera dei popoli<\/strong>\u201d. Per sostenere l’economia, la banca autorizz\u00f2 la circolazione di ulteriori biglietti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A ottobre<\/strong>, il Consiglio della Banca informa il Regio Commissario<\/strong> dell’intenzione di accelerare l’emissione del nuovo biglietto da 100 lire<\/strong>. Si era cercato di garantire che il nuovo taglio non potesse essere falsificato o confuso con altri. Tuttavia, la carta rosellina<\/strong>, nel tempo, avrebbe potuto presentare problemi.
Il biglietto da 100 Lire<\/strong> poteva sbiancarsi, permettendo potenzialmente di alterare la scritta \u201ccento\u201d in \u201cmille\u201d. Per risolvere tale problematica, il Consiglio incaric\u00f2 il Duca di Galliera<\/strong> di procurare da Parigi<\/strong> un nuovo modello di biglietto, differente da quelli gi\u00e0 in circolazione per i nominali da 250, 500 e 1.000 Lire Nuove<\/strong> (Fig. 3), oltre a un modello esclusivo per il nominale da 100 Lire<\/strong>. Per quest’ultimo, venne scelto un design con cornice ovale<\/strong>, ideato per distinguere chiaramente il valore inferiore da quello massimo emesso.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fig. 3: uno dei due esemplari conosciuti del II Tipo del biglietto da 1.000 Lire nuove della Banca di Genova del 1849, custodito in Banca d’Italia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Riassumendo: <\/p>\n\n\n\n

    \n
  • nella creazione del 1\u00b0 aprile 1845<\/strong> furono impiegati i tre nominali superiori con il design del I Tipo<\/strong>, che presenta, nel medaglione in basso al centro, “Cristoforo Colombo<\/strong>” con un mappamondo, affiancato dai geni della Giustizia<\/strong> e della Legge<\/strong>. Ai margini laterali, le allegorie in coppia di Industria<\/strong> e Abbondanza<\/strong>, Commercio<\/strong> e Scienza<\/strong>, sostengono le effigi di Giano Bifronte<\/strong>. In alto, al centro, sono raffigurate le Armi della citt\u00e0 di Genova<\/strong>, abbracciate da grifoni su cornucopie<\/strong>. L’insieme \u00e8 impreziosito da caducei<\/strong>, racemi<\/strong>, nature morte<\/strong>, drapperie<\/strong> e altri elementi ornamentali.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n
    • I biglietti del II Tipo<\/strong> introducono un design rinnovato, con al centro San Giorgio<\/strong> che trafigge il drago, affiancato da due putti alati<\/strong>. L’effigie di Colombo<\/strong> compare in uno dei due medaglioni ai margini del biglietto sorretto dalle allegorie, mentre nell’altro medaglione continua a essere raffigurato il dio Giano<\/strong>, questa volta rappresentato sia come un vecchio barbuto che come un giovane imberbe. In alto, al centro, svettano le Armi della citt\u00e0<\/strong>, arricchite da raffinati rostri<\/strong> con figure zoomorfe che spuntano da dietro i grifoni. Gli elementi secondari a contorno sono stati rinvigoriti nello stile e realizzati con tratti pi\u00f9 sottili.
      <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Il 14 dicembre 1849<\/strong>, la Banca di Genova<\/strong> si fuse con la nuova Banca di Torino<\/strong>, terminando un’era per l’istituto genovese e aprendo nuove prospettive.<\/p>\n\n\n\n

      Dal punto di vista collezionistico<\/strong>, le banconote da 1.000 Lire<\/strong> descritte sono estremamente rare. Due esemplari del I tipo<\/strong> datati 1 aprile 1845<\/strong> e II tipo<\/strong> datati 20 luglio 1848<\/strong> sono conservati nelle collezioni della Banca d\u2019Italia<\/strong>. Un secondo esemplare del II tipo<\/strong>, datato 23 novembre 1849<\/strong> (ndr: quello presentato nell\u2019Asta e-Live 3 dell\u201911 aprile 2025 della Casa d\u2019Aste da Vinci<\/strong>) potrebbe essere una prova di stampa o un biglietto difettoso conservato per testare diverse lastre (Fig. 4 e 5).<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Fig. 4 e 5: fronte e retro di uno dei due esemplari conosciuti <\/strong>del II Tipo del biglietto da 1.000 Lire nuove della Banca di Genova del 1849, custodito in Collezione Privata e presentato in Asta Da Vinci e-Live 3 dell’11 aprile 2025.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

      Questo biglietto, con i seriali B<\/strong> e F<\/strong>, \u00e8 eccezionalmente raro<\/strong> e non ci risultano altri esemplari in collezioni private. Rappresenta uno dei pezzi pi\u00f9 significativi della storia della cartamoneta italiana<\/strong>, influenzando modelli iconici come il 1.000 Lire della Banca Nazionale<\/strong> e il 1.000 Lire Barbetti<\/strong>, ed \u00e8 pertanto da custodire nelle pi\u00f9 importanti collezioni.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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